878000540 jogo de reparação de alta qualidade do cilindro da cubeta de Kit For PC45R-8 do selo do cilindro da cubeta de KOMATSU

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Análise dos fatores que causam a falha do selo:

Os selos são amplamente utilizados em vários tipos de equipamento mecânico e são um produto da selagem comum. Fornece a proteção segura para o funcionamento normal do equipamento. Compreenda agora o que a falha resultante do selo olha como.

Falha do selo devido ao desgaste da cara do selo;

1. Os materiais usados nos pares da fricção têm a resistência de desgaste pobre, o grande fator de fricção, e a pressão excessiva na cara da extremidade, que encurtará a vida útil do selo mecânico. Liga - grafite do carbono, cerâmica - grafite do carbono, grafite cerâmica do carbono do pulverizador - grafite do carbono, nitreto de silicone cerâmico -, aço de alta velocidade - grafite do carbono, impulso que solda o carboneto cimentado - grafite do carbono;

2. Para o meio que contém partículas contínuas, a entrada de partículas contínuas na superfície do selo é a razão principal para a falha do selo. As partículas contínuas entram na cara da extremidade dos pares da fricção para atuar como um abrasivo, fazendo com que o selo vista violentamente e falhe. O afastamento razoável da superfície de selagem, o grau do equilíbrio do selo mecânico, e a evaporação instantânea do filme líquido na superfície da extremidade de selagem são as razões principais para a abertura da superfície da extremidade e a entrada de partículas contínuas;

3. O grau de equilíbrio do selo mecânico igualmente afeta o desgaste do selo. Geralmente, o grau de equilíbrio é 75 graus como apropriado. Embora a quantidade de diminuições do desgaste, dos aumentos do escapamento e da possibilidade de abrir os aumentos de superfície da selagem. Para a maquinaria da alto-carga para a selagem, devido ao grande calor da fricção da cara da extremidade, o grau do equilíbrio é geralmente 70 graus. Para meios do hidrocarboneto com ponto de ebulição, etc., desde que a temperatura é mais sensível à gasificação do meio, a fim reduzir a influência do calor da fricção, é apropriado equilibrar 85 graus.

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