707-99-66310 o crescimento ajusta a máquina escavadora Rubber Repair Kit de Kit For Komatsu PC160LC-7K do selo do cilindro

Causa do problema: o fator principal que faz com que o selo do óleo escape
O selo do óleo relaxado é o fator principal que causa o escapamento do óleo. Quando o eixo é vestido para formar sulcos, mesmo se o selo do óleo novo não está selado, é porque a pressão do contato entre o bordo do selo do óleo e as gotas do eixo, tendo por resultado a interferência demasiado pequena entre o diâmetro do bordo do selo do óleo e o diâmetro do eixo após a instalação.
Tomando a S195 o selo do óleo do eixo de manivela do motor diesel como um exemplo, as razões principais para seu selo relaxado são analisadas:
①A qualidade de fabricação do selo do óleo é pobre;
②De má qualidade do eixo ou do rolamento;
③Uso e manutenção impróprios;
(4) a instalação imprópria;
⑤Armazenamento impróprio e efeitos adversos causados pela poluição ambiental [4].
O selo do óleo não é apertado e a contramedida do escapamento do óleo
1. o mestre e identifica o conhecimento básico de produtos falsificados e inferiores, e escolhe os selos do óleo de alta qualidade e padrão.
2. Durante a instalação, se a aspereza de superfície exterior do diâmetro do eixo é baixa ou tem os defeitos tais como a oxidação, a oxidação, a rebarba e assim por diante, o pano de esmeril do uso ou a mó fina para lustrar liso; Aplique o óleo limpo ou o óleo de lubrificação na posição correspondente do diâmetro do bordo ou do eixo do selo do óleo. O anel exterior do selo do óleo é revestido com o vedador, e o entalhe chave do eixo é envolvido com papel duro para evitar riscar o bordo do selo do óleo. O selo do óleo é girado e pressionado dentro com ferramentas especiais. Não bata duramente para impedir a deformação do selo do óleo ou para quebrar a mola e a falha; Se flangear do bordo, mola fora e a deflexão do selo do óleo devem ser removidas e recarregado. Deve-se notar que quando o diâmetro do eixo não é vestido e a mola do selo do óleo é elástica bastante, não aperte a mola interna sem autorização [4].
3, aplicado na maquinaria das condições de trabalho geralmente más de selo do óleo, da diferença ambiental da temperatura, poeira, vibração frequente das peças da máquina da força que muda constantemente, à verificação, à manutenção e à manutenção.
4, tais como o diâmetro do eixo e o desgaste do carregamento sérios; A falha de borracha do envelhecimento ou da mola do selo do óleo, deve ser reparada e substituído a tempo.
5, os componentes de aquecimento anormais ou o conjunto devem ser pesquisa de defeitos oportuna; Evite a operação mecânica da velocidade excessiva e da sobrecarga para impedir e assim por diante a elevação da temperatura do bordo do selo do óleo, envelhecimento de borracha, desgaste adiantado do bordo.
6, verificam frequentemente o nível de óleo, se as impurezas do óleo são demasiada, lá devem ser pó de liga, arquivamentos do ferro do metal para substituir completamente o óleo novo. O tipo e a qualidade da mudança de óleo devem conformar-se às exigências sazonais. Sugerido que o vedador super do raio matt esteja adicionado no óleo & nos lubrificantes, é aditivos maravilhosos de uma caixa de engrenagens, pode estar em um filme material inerte é formado nas peças, ele pode reduzir o escapamento do selo do óleo, para prolongar a vida útil do selo do óleo da engrenagem, igualmente pode reduzir o ruído da caixa de engrenagens, os lubrificantes super do selo do raio matt usados ou não para a poluição de óleo causada pela deterioração dos produtos petrolíferos.

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