- Durante a operação da máquina, o selo mecânico vazou repentinamente, o meio era gasolina e a temperatura atingiu 200 graus Celsius.Durante a desmontagem e inspeção da vedação, verificou-se que a face final da vedação estava excessivamente desgastada, e a vedação era uma vedação mecânica de fole de extremidade única.
- Foram encontradas as seguintes situações:
1. O anel móvel é separado do assento do anel móvel, e o anel móvel é quebrado;
2. A vedação está severamente desgastada tanto dinamicamente quanto estaticamente;
3. Existem marcas de desgaste estreitas óbvias na face final do anel móvel quebrado;
- Análise da causa da falha do selo:
1. O anel móvel e a sede do anel móvel são ajustados a quente e os coeficientes de expansão linear dos substratos selecionados são diferentes.Sob a condição de alta temperatura, pode ser inadequadamente encaixado com interferência, resultando na separação do anel móvel e da sede do anel móvel;
2. Existem marcas de desgaste óbvias na face final do anel móvel e a cor das marcas de desgaste é mais escura, indicando que há geração excessiva de calor, fricção seca na face final da vedação e deformação térmica da face final da vedação.Se a compressão da vedação for muito grande, agravará o desgaste da face final da vedação, o material particulado entra na face final da vedação, resultando em sério desgaste da face final da vedação;
3. Devido ao ambiente de operação severo da vedação, o grande estresse térmico leva a trincas térmicas radiais na face final do anel móvel.Quando a bomba é ligada e parada, a mudança da força axial da bomba e a vibração do corpo da bomba fazem com que o anel móvel se quebre completamente.
Ações a serem tomadas em caso de falha:
1. Adicione água de resfriamento selada para melhorar o ambiente operacional selado, e a água de resfriamento é desmineralizada;
2. Ajuste adequadamente a quantidade de compressão de vedação, não deve ser muito grande;
3. Antes de substituir a vedação, verifique as peças de vedação para evitar o problema da qualidade das peças de vedação;
No dispositivo de reforma, quase todas as desmontagens e inspeções podem encontrar o desgaste da face final de vedação, há fenômeno de cavitação, a entrada e saída de resfriamento da câmara de resfriamento da câmara de vedação são bloqueadas e o resfriador de líquido de lavagem da vedação é bloqueado;
Análise da razão: O meio da bomba é água quente superior a 100 graus Celsius, e o meio de resfriamento do resfriador de lavagem do selo é água circulante, que é fácil de dimensionar, o que torna a câmara de água do bloco de cavidade selado e a auto-lavagem o resfriador tem escamação e circulação deficientes, causando o interior da cavidade vedada O meio é vaporizado, e a face final da vedação é cavitada devido ao desgaste seco da face final, etc., o que faz com que a vedação falhe;
Medidas correspondentes:
1. Substitua: trocadores de calor com maior área térmica para evitar vazamento das vedações por troca de calor insuficiente;
2. Recomenda-se trocar a água circulante de resfriamento para água amolecida para vedar o vazamento de vedação causado pelo bloqueio da estrutura do sistema de resfriamento.