- A força centrífuga gerada pela rotação de alta velocidade do selo mecânico da bomba após o teste estático inibirá o escapamento do meio. Consequentemente, o escapamento de selos mecânicos durante a operação é basicamente a falha do selo causada pelo dano dos pares dinâmicos e estáticos da fricção do anel após ter eliminado a falha do selo entre o eixo e a tampa de extremidade;
- Fatores que causam a falha do selo dos pares da fricção:
- 1. Durante a operação, devido aos fenômenos anormais tais como a evacuação, a cavitação, a terra arrendada da pressão, etc., uma grande força axial é causada, de modo que as superfícies de contato dos anéis dinâmicos e estáticos sejam separadas;
- 2. Quando o selo mecânico é instalado, a quantidade de compressão é demasiado grande, tendo por resultado o desgaste e ferimento sérios na cara da extremidade dos pares da fricção;
- 3. O selo movente do anel está demasiado apertado, e o botão elástico não pode ajustar a quantidade de flutuação axial do anel movente;
- 4. O selo estático do anel está demasiado fraco. Quando os flutuadores moventes do anel axialmente, o anel estático forem separados do assento estático do anel;
- 5. Há as substâncias granuladas no meio de trabalho, que incorporam os pares da fricção durante a operação e dano a extremidade de selagem enfrenta dos anéis dinâmicos e estáticos;
- 6. O projeto e a seleção são errados, a pressão específica da cara da extremidade de selagem é baixa ou o encolhimento frio do material de selagem é grande;
- A situação acima ocorre frequentemente na operação experimental, e às vezes pode ser eliminada corretamente ajustando o assento do anel, etc. estáticos, mas a maioria deles precisam de ser desmontados e substituído.