Máquina escavadora:

311D (S/N: CLA1-UP; PNJ1-UP; DWR1-UP; AKW1-UP)

312D (S/N: SKA1-UP; JBC1-UP; FBJ1-UP; RHL1-UP; KES1-UP; HCW1-UP)

312E (S/N: GAC1-UP; MJD1-UP; PZL1-UP; WEY1-UP)

313D (S/N: KXD1-UP; LCE1-UP; LBR1-UP)

314D (S/N: BYJ1-UP; MFK1-UP; TXN1-UP; WLN1-UP; PDP1-UP; XHR1-UP; SSZ1-UP)

315D (S/N: BZN1-UP; CJN1-UP)

316E (S/N: DZW1-UP; YZZ1-UP)

319D (S/N: KRM1-UP)

Introdução

O problema que é identificado abaixo não tem uma solução permanente conhecida. Até que uma solução permanente esteja sabida, use a solução que é identificada abaixo.

Problema

A carcaça em algumas válvulas de controle principais é mau devido ao mau funcionamento da máquina de moldação no fornecedor. As carcaças más podem fazer com que as válvulas de controle escapem o óleo.

Solução

O fornecedor corrigiu a edição, contudo, algumas válvulas de controle principais defeituosas foram enviadas. Certifique-se das válvulas de controle principais com o procedimento descrito abaixo.

Ilustração 1

Vista lateral direita da válvula de controle principal

Illustraton 2

1. Inspecione o anel-O entre os alojamentos na válvula de controle principal para a saliência. Se o anel-O se está projetando, a válvula deve ser reworked.

   Se o anel-O não se está projetando, execute etapa 2

2. Pare a cubeta, o crescimento, ou a vara para 1 minuto. Verifique para ver se há todo o escapamento de óleo entre os alojamentos da válvula de controle principal. Se o escapamento do óleo é encontrado, a válvula deve ser reworked.

Todo o recurso do Web site: https://avsmanual.com/i.caterpillar